Ventajas de los transportadores neumáticos frente a los mecánicos

10 de diciembre de 2014

Dos métodos principales para transferir materiales a granel son los transportadores neumáticos y mecánicos. Al tomar decisiones en el manejo de materiales a granel, hay una serie de consideraciones que se deben abordar para seleccionar un método de transporte óptimo para manejar un material específico para una aplicación única. Transportadores neumáticos y mecánicos: descripción general Los sistemas de transporte neumático se utilizan para transferir polvos, gránulos y muchos otros tipos de materiales secos a granel de un área de proceso a otra a través de condiciones negativas (vacío) o condiciones positivas (presión). Estos sistemas se componen de cuatro elementos básicos: una fuente de aire, un dispositivo de alimentación de material, una línea de transporte y un separador de aire y material. La principal diferencia entre los transportadores neumáticos y mecánicos es que los sistemas neumáticos transportan material dentro de una línea completamente cerrada, lo que reduce en gran medida la posibilidad de pérdida de material. Los componentes básicos de un sistema de transporte mecánico incluyen un motor de accionamiento a través de un engranaje y/o un reductor de cadena, conectado a un dispositivo de accionamiento, como un rodillo o una rueda dentada. La energía del motor se transfiere directamente al transportador, que está en contacto directo con el material. Los transportadores mecánicos se pueden abrir o cerrar a la atmósfera, con cientos de piezas móviles y de trabajo. Transportadores neumáticos o mecánicos: determinar el mejor método para usted El factor más importante al seleccionar un tipo de transportador es la forma del material a transferir. Identificar las características clave de su material ayudará a determinar el mejor método de transmisión para usted. Estas características incluyen: • Higroscópico • Abrasivo • Explosividad • Húmedo, pegajoso o comprimible • Gran densidad aparente • Fluidizable • Friable • Tamaños de partículas mixtos • Sensible a la temperatura • Flujo muy lento • Problemas de contaminación cruzada Es posible que sea necesario analizar otras características con un ingeniería y fabricación de equipos. Los materiales ideales para los sistemas de transporte neumático son polvos finos, fluidizables y secos. Estas características particulares permiten que el material sea aireado (fluidizado) y bombeado con éxito a través de una línea de transporte. Algunos tipos de materiales granulares y granulados también son buenos candidatos para el transporte neumático. Algunos materiales comúnmente transferidos con el uso de transportadores neumáticos incluyen harina de trigo, polvo de cemento, negro de humo, almidón, azúcar, gránulos de plástico y resinas, productos alimenticios, finos de carbón, arenas y polvos metálicos, entre muchos otros. Los transportadores mecánicos son adecuados para materiales granulares pesados ​​que pueden ser húmedos, pastosos y empacables. Los sistemas mecánicos son más prácticos para materiales con una distribución de partículas muy variada; materiales con partículas pequeñas y grandes combinadas. Los materiales comúnmente transferidos por los sistemas de transporte mecánico incluyen granos enteros, roca triturada, grava, arena húmeda y partículas grandes de alimentos, entre otros. Otro factor importante al seleccionar un tipo de transportador es la aplicación. La aplicación tiene varias áreas clave a considerar, que incluyen: • Tasa de transferencia: tanto los sistemas neumáticos como los mecánicos pueden transportar desde unas pocas libras hasta cientos de toneladas por hora; sin embargo, el tipo de material y las condiciones de transporte determinarán el sistema. • Distancia: Generalmente, los sistemas neumáticos no se utilizan para transportar distancias cortas, ya que se requiere la misma cantidad de equipo para transportar 20 pies que para transportar 600 pies. La transferencia de materiales a granel en distancias cortas se puede lograr con equipo mecánico incluso a costa de algún daño al material o desgaste del equipo. Ambos tipos de sistemas se pueden usar para distancias de más de 1000 pies si es necesario, pero el costo de instalar la línea de transporte simple (tubería) en comparación con la estructura de una correa es una consideración importante. Las largas distancias con múltiples cambios de dirección y elevación se logran fácilmente con un sistema neumático. • Ambiente de Instalación: Instalaciones interiores o exteriores; ciertamente, el sistema neumático cerrado ofrece algunas ventajas distintivas para la mayoría de las instalaciones al aire libre. Altitud; el aire es menos denso en altitud y, en algunas circunstancias, puede tener suficiente efecto en la tasa de diseño de un sistema neumático como para crear una desventaja en forma de equipos más grandes, especialmente la fuente de aire, cuando se manipula un material difícil. La limpieza y la limpieza del sistema pueden ser problemáticas para los sistemas mecánicos, como un transportador de tornillo o un elevador de cangilones. Sin embargo, la purga de material de una válvula rotatoria o tanque de presión y la línea de transporte son características comunes de los sistemas de transporte neumático. Los transportadores mecánicos son más prácticos para materiales granulares pesados, como granos enteros, roca triturada, grava o arena húmeda. Transportadores neumáticos: una gran cantidad de ventajas Enrutamiento simple En comparación con los transportadores mecánicos, los sistemas neumáticos ayudan a simplificar el enrutamiento de las rutas de transferencia de materiales a granel en todo el proceso. una planta. Por ejemplo, los transportadores de tornillo solo funcionan en línea recta y están limitados por la cantidad de inclinación (según los materiales). Además, los sistemas de tornillos requieren una instalación precisa para mantener la alineación intacta y ocupan una gran cantidad de espacio en el piso. Los transportadores neumáticos, por otro lado, son mucho más fáciles de enrutar. Debido a que la línea de transporte consta de una tubería simple, por lo general requieren un espacio mínimo en el piso y la línea puede fluir tanto en dirección horizontal como vertical. A menudo, la línea de transporte se puede unir a estructuras, columnas o vigas existentes, eliminando así la necesidad de cimientos especiales y marcos de soporte. La mayoría de los sistemas neumáticos en realidad liberan espacio en el piso si reemplazan un sistema mecánico, lo que permite un alto nivel de flexibilidad de diseño en el enrutamiento de materiales. Las líneas de transporte se pueden adaptar fácilmente a los equipos existentes y se pueden construir para evitar o sortear obstrucciones. Debido a la ruta recta requerida por los transportadores mecánicos, cualquier equipo en su camino debe reubicarse durante la construcción, lo que aumenta los gastos. Un método más limpio Los transportadores neumáticos eliminan muchas oportunidades de derrames que ocurren con los sistemas de transporte mecánico. Debido a que los transportadores mecánicos funcionan principalmente en línea recta, puede haber muchos puntos de transferencia de materiales a granel en el camino, como cambios de dirección o alimentación de un transportador a otro. Siempre que se produce la transferencia, es posible el derrame de material. El derrame también puede ocurrir siempre que los materiales se detengan en el proceso de transferencia, lo que es especialmente importante tener en cuenta al transportar materiales peligrosos. No es inusual combinar diferentes tipos de transportadores mecánicos para crear un solo sistema de transferencia, por ejemplo, un transportador de tornillo que alimenta un elevador de cangilones. Sin embargo, al hacerlo, es fundamental que las tasas de diseño sean compatibles para evitar el sobrellenado o la infrautilización del siguiente transportador de la serie. Pasar por alto este detalle crea la posibilidad de derrame en cada punto de transferencia. Además, a menudo se requiere un sistema de polvo complejo para mitigar el escape de polvo en la intersección de cada transportador. Un transportador neumático es un sistema cerrado, por lo que protegerá más completamente a la fuerza laboral de una empresa y al medio ambiente en general de derrames potencialmente peligrosos. El diseño cerrado también evita la contaminación del producto, lo que es especialmente importante cuando se trata de productos sensibles, como el azúcar. Los alimentos contaminados pueden causar serias ramificaciones financieras y de salud. Los sistemas de tuberías cerrados crean un sello durante la transferencia que ayuda a mantener los contaminantes fuera, así como a los materiales peligrosos. Esto protege el material y también protege a los trabajadores y al medio ambiente de cualquier material peligroso que se transfiera. Los transportadores neumáticos también protegen contra el polvo, que puede convertirse en un peligro significativo cuando se transportan ciertos materiales como el almidón o el carbón activado. El polvo expuesto puede aumentar el riesgo de explosiones y poner en peligro la salud de los empleados. Un sistema neumático, simplemente por concepto, contendrá partículas y eliminará el escape de polvo durante el transporte del material, anulando estos riesgos. Menos mantenimiento Una cosa que todos los transportadores mecánicos tienen en común es la abundancia de piezas móviles. En su construcción se utilizan multitud de correas, rodillos y cojinetes, y todas estas piezas necesitan mantenimiento. Si no se completa el mantenimiento adecuado, se podría producir una falla, lo que posiblemente provoque resultados catastróficos para el sistema de transporte y el material a granel que se transporta. Los sistemas mecánicos, como los elevadores de cangilones, pueden fallar si se rompe una sola correa o cadena del sistema. Incluso a pesar de la posibilidad de fallas en las piezas, el mantenimiento individual y la inspección de todos los componentes de trabajo de los transportadores mecánicos aumentan el costo de operación. Los transportadores neumáticos se descomponen en solo unas pocas partes de trabajo clave: un compresor de aire o bomba de vacío, un dispositivo de alimentación, tubería o tubería para transferencia y un dispositivo de separación. Cada parte de este sistema se puede reparar a nivel de componente con el equipo en su lugar, por lo que no será necesario quitar o reemplazar todo el sistema; solo la única parte fallida. Los sistemas neumáticos se basan en el flujo de aire creado por un ventilador o soplador en lugar de las múltiples partes que componen los sistemas mecánicos. El resultado general de tener tantas menos piezas móviles es una menor susceptibilidad a fallas mecánicas, lo que mantiene la productividad y la eficiencia trabajando en los niveles más altos. Flexibilidad, ahora y para el futuro Si un cambio de proceso crea la necesidad de expandir un sistema de transportador mecánico, generalmente implicará el uso de equipos completamente nuevos además del sistema existente. Por ejemplo, si se configura un sistema de cinta transportadora para alimentar un horno, y la empresa en algún momento desea agregar otro horno, sería necesario construir un sistema mecánico completamente nuevo. En este caso, para un sistema neumático, se instalaría una válvula de desvío simple y una tubería para el nuevo horno, lo que ahorraría el gasto de agregar una gran cantidad de equipo mecánico nuevo. Es mucho más fácil trabajar con transportadores neumáticos en situaciones en las que el alcance del sistema podría aumentar. Al final, esto no solo ahorra espacio en la planta, sino que proporciona ahorros sustanciales en el costo de expansión. Más seguridad Otra consecuencia de trabajar con una gran cantidad de piezas móviles es la necesidad de una mayor conciencia de seguridad. Los engranajes, los cojinetes, las correas y otras piezas contribuyen a la posibilidad de que un trabajador sufra lesiones por acercarse demasiado a los componentes móviles. Simplemente hay más oportunidades de que una mano o un dedo se pellizquen con todas estas piezas móviles que necesitan mantenimiento y servicio. Básicamente, los sistemas neumáticos eliminan este riesgo, ya que todos los componentes están sellados para contener la presión o el vacío y, por lo tanto, tienen pocas partes móviles expuestas. Otra forma en que los sistemas neumáticos son más seguros es en relación con el control del ruido. Los motores, transmisiones, cadenas, correas y otras piezas móviles que son esenciales para los sistemas de transporte mecánico crean naturalmente un entorno más ruidoso. La menor cantidad de piezas de trabajo en los sistemas neumáticos crea una operación más silenciosa, lo que en última instancia crea un entorno de trabajo más hospitalario y seguro. Al colocar la fuente de aire en un entorno cerrado, prácticamente se elimina el ruido y el aire comprimido se canaliza fácilmente hasta el punto de entrada al sistema neumático. Los sistemas neumáticos no solo ayudan a mantener seguros a los empleados, sino que también pueden proteger los materiales que se transfieren. El azúcar que se deja abierta a la atmósfera atraerá todo tipo de atención de los insectos. El azúcar también buscará la humedad del aire. Cuando hay suficiente humedad disponible, causará aglutinación y puede dificultar el buen funcionamiento de los equipos aguas abajo, como los alimentadores o dispensadores. Manteniendo el azúcar encerrado y purgando cualquier silo o tolva con aire seco, el material puede protegerse y mantenerse seco, asegurando su capacidad de transferencia. Transportadores Neumáticos: Máxima Eficiencia, Rendimiento Óptimo Hoy en día, numerosos materiales se transfieren rápida y eficientemente utilizando sistemas neumáticos y su diseño cerrado es responsable de proteger el medio ambiente, los trabajadores y el material mismo de ser perturbado durante el proceso. La flexibilidad general de este proceso se ha prestado para manejar muchos materiales desafiantes, incluidos el carbonato de calcio, el negro de humo, el polvo cerámico y el óxido de plomo, entre muchos otros. Cyclonaire (York, NE) fabrica sistemas de transportadores neumáticos, desde los más simples hasta los más complejos, desde 1973. Para obtener más información, llame al 800-445-0730 o visite www.cyclonaire.com.

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