Barhale instalará un revestimiento de hormigón en la tubería principal de agua de Londres como protección contra los trabajos de túneles HS2

Thames Water ha adjudicado a Barhale un contrato para reforzar una sección de 70 m de largo del túnel Thames Lee que atraviesa la ruta de HS2 en Camden, al norte de Londres. El valor del contrato no ha sido revelado.

El túnel Thames Lee de 31 km se construyó entre 1955 y 1959 para transportar agua desde el río Támesis en Hampton Water Works hasta la estación de bombeo Lockwood en Lee Valley Reservoir Chain. Su profundidad varía de 21m a 58m y fue diseñado para transferir 550ML de agua por día.

Barhale reforzará una sección de 70 m de largo de la tubería principal de agua del túnel revestida de hormigón de 2,7 m de diámetro para protegerla de futuros trabajos de túneles HS2 debajo de ella. Sigue siendo incierto cuándo se llevarán a cabo estos trabajos de túneles, ya que en abril HS2 Ltd anunció que se habían detenido los trabajos en el túnel de Euston de 7 km.

Las obras de mitigación estructural se realizarán mediante un revestimiento secundario de hormigón armado. El túnel se volverá a revestir con hormigón vertido, y la fijación de acero se hará antes del trabajo de hormigón. El equipo instalará las contraventanas in situ, con hormigón vertido y vaciado en el lugar.

La solución de diseño del contorno consiste en un revestimiento de 72 m de largo y 220 mm de espesor, con un diámetro interno nominal de 2240 mm. El refuerzo del contorno detalla barras circunferenciales de 16 mm de diámetro instaladas a 125 mm de distancia y barras de acero longitudinales de 8 mm de diámetro instaladas cada 250 mm a lo largo de la cara interna del túnel.

La ubicación de esta sección de la tubería principal de agua hace que el trabajo sea más desafiante, ya que requerirá una bomba de concreto inusualmente larga.

El sitio del revestimiento está a 800 m del pozo de acceso más cercano, el pozo de Barrow Hill en Primrose Hill. El Director de Agua de Barhale para la Región Sur, Shane Gorman, dijo que los niveles de servicio y la congestión de servicios públicos en el área significan que no se pueden perforar pozos para facilitar el proceso.

Barhale ha estado trabajando con Camfaud para diseñar una solución de bombeo de hormigón a medida que funcionará a más de 800 m de distancia.

Al comentar sobre el proyecto, Gorman dijo: "Hemos trabajado en estrecha colaboración con Thames Water en el diseño y la programación de este proyecto. Tal es la importancia estratégica del túnel Thames Lee que las interrupciones solo se pueden programar para ciertas épocas del año y son contingentes sobre los niveles generales de almacenamiento en el resto de la red.

"Ahora hemos identificado una ventana adecuada y esperamos completarla con éxito en febrero de 2024".

Barhale comenzará las obras en el sitio en agosto.

Esta semana, el contratista de ingeniería civil comenzará las obras para reforzar otro túnel de Thames Water que discurre por debajo de la ruta HS2.

Barhale instalará un revestimiento protector a lo largo de una longitud de 75 m del alcantarillado de nivel medio dos en el norte de Londres, que forma parte del sistema de alcantarillado victoriano creado por Joseph Bazalgette.

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