Volvo busca limpiar la construcción con un camión hormigonera eléctrico

Como parte de un acuerdo de asociación firmado en 2021, la empresa de materiales de construcción Cemex recibió el primer camión hormigonera de servicio pesado totalmente eléctrico de Volvo Trucks, que comenzará a operar en Berlín este mes.

Volvo lanzó sus primeros camiones totalmente eléctricos en 2018 y tiene como objetivo que la mitad de sus ventas totales sean eléctricas para 2030 en el camino hacia una gama de productos completamente "libres de combustibles fósiles" para 2040. La empresa actualmente ofrece una gama de camiones eléctricos. camiones de basura, transporte y construcción que operan con un peso total de entre 16 y 44 toneladas.

En el frente de la maquinaria pesada, hemos visto un portacargas y una excavadora que se probaron en una cantera, su camión FE Electric se puso a trabajar en Francia junto con una excavadora compacta, y esta última posteriormente estará disponible en los EE. UU. junto con una rueda cargador.

La hormigonera eléctrica se basa en la línea FMX Electric de la empresa, que se introdujo en 2021 (aunque un programa piloto el año anterior vio a la empresa escandinava Swerock con una hormigonera eléctrica basada en el modelo FM de Volvo hacer entregas a clientes en el área de Gotemburgo) .

El vehículo de 4100 mm de distancia entre ejes cuenta con un banco de baterías de 360 ​​kWh con la promesa de completar "un día completo de trabajo con una sola carga de recarga durante el descanso regular". Se informa que el cuerpo del mezclador hidráulico obtiene su jugo de una batería de tracción. El camión viene con dos motores eléctricos para una potencia total continua de 330 kW (450 hp) y funciona con una caja de cambios automatizada I-Shift (donde una unidad de control electrónico gestiona el embrague y los cambios).

"Nuestras dos empresas se han comprometido con ambiciosos objetivos de sostenibilidad y la colaboración es el camino para llegar allí", dijo Roger Alm, presidente de Volvo Trucks. "Juntos trabajaremos para implementar un transporte neutral en CO2 en la industria de la construcción. Nuestros camiones eléctricos son de cero emisiones y su funcionamiento silencioso también proporciona un mejor entorno para las personas que trabajan en las obras de construcción, así como para los residentes que viven en la ciudad".

Se espera que el camión hormigonera eléctrico FMX entre en servicio en una planta de hormigón premezclado en el área de Spandau en Berlín a finales de este mes.

Fuente: Volvo Trucks